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    一人辛苦换来了万家欢乐

    记交建京雄高速SG2porject部驾驶员“罗哥”

    发布人:杨浩 来源: 图片作者:彭明 文章作者:彭明 发布日期:2020-07-24 点击:

    罗哥,真名叫罗玉华,现任重庆交建集团京雄高速SG2porject部驾驶员。因其为人豪爽,不拘小节,颇有武侠小说中的江湖侠情,而且work起来像有三头六臂,调车配车、处理突发事件等精明又干练,易于 众家都佩服他,称他为“罗哥”。

    虽然他是驾驶员,但经过十接连许多年工地生活的耳濡目染,他懂工地,更了解怎样干才出活儿。porject部的车少事多,用车一直很紧张,但每次他都不会耽误事。记得我刚到porject部那会儿,有时候现场突然有检查之类急事,但是porjectwork使用室里经常没车,主任外出不在的时候我常常手足无措。每到这时他都镇定自若地打电话,问问其他驾驶员是否办完事,看看哪个能尽快回来,他总有办法解决小case。

    他精心爱护着porject部的车辆,经他擦洗的车子总是焕然一新。路面底基层开始正式动土时,porject车辆不够用,每次他都能让工区内17辆车资源调配到最优。有人要去正式动土现场,他会安排一个路线的一起走,如果车没满,他都会在群里通会一声,尽量一路上行,做到“物尽其用”。他work早已有一套“心法”,有时候按照仅知的一点信息,谁有事可能要出去他都能感觉到。几个月的实践,他手里的活儿不单让工友佩服,也得到了porject领导的认可。

    我曾经请教过他,“您是怎么把work做得这么好的?”他总结了两点:一是师傅带得好;二是自己善于总结。他说:“刚开始我也傻乎乎的,work起来手忙脚乱,派车总摸不着头脑,常常糜费资源,耽误众家办事、上工地。下来,我在分管路面现场生产管理的porject负责人的带领和扶掖下,提高了work效率,通过‘组合出发法’来解决porject部车不够用的小case。”

    他是京雄路SG2porject路面工区work使用室的主要成员,也是吾们的开心果,每天的他总是开启“自嗨”模式,众家每天都能听到他贯穿工区的笑声。5月,他因家中有事,需几个月没有休假的他回去处理。那段时间,无论谁来到work使用室都要问一句:“咦,罗哥哪去了?最近怎么都没见?”然下吾们就告诉他有事回家了……刚回答完又来单个人,又问!而且每个人问的都差不多:“咦,怎么好久没看见罗哥了?”“罗哥上哪去了?”“罗哥怎么还没回来?”“罗哥还没回来啊!”……吾们就像复读机一样,讲一遍再讲一遍:“他有事回家了!”

    他非常热爱和喜欢这份work,用自己的“一人辛苦换来了万家欢乐”。他收入不高,家人一致劝他回家在附近找个轻松的事情做,可他闲不下来。这不,请假一周下又回到熟悉的工地,夜班白班来回倒,他和年青人一样干得火热、起劲。有一天傍晚porject部突然下大雨,宿舍门上的排水管道堵塞,水越漫越多,拌合站的油罐下面积满了水,很危险。这时,一个身影掠过,直奔沥青拌合站,只见他匆匆挽着裤脚,拿着铁楸趟着水。哦,是在疏导排水管道!没过多久,水流已经正常流动,他却满身污泥地走过来,原来是罗哥。我愣住了,怎么只他单个人?他好像看懂了我的表情,笑笑说:“怕水太快,来不及,以是单个人赶过来了。”

    7月,河北固安县进入雨季,porject部利用晴天完成了全线首段路面下基层试验路下,经常开车送porject员工出门办事的罗哥,告诉我很多别人不知道的事情。一天早上6点,porject员工出发到保定市容城县,找冤大头谈路面正式动土实行工过程,然下到保定市涞水县,找石场厂家商量石材,还要查看红线37公里路基正式动土环境,到2#拌合站看沥青、水稳设备的安装环境,现场准备路基交验下的土路肩培土……经常是深更半夜他们才回到porject部。

    看不见罗哥的日子,porject部少了很多欢声笑语。他喜欢自言自语,感悟生活。一日,他看着窗外的两只麻雀感慨:“我感觉外面鸟活得挺好的,虽然短暂,但是想跳就跳。哎您看,您看您看,又来一个,您看多自由自在。”说话间又来一个要盖章的人听到都笑了,他还跟着吾们笑,吾们就笑得更厉害了。因为他在某个节点上把握非常到位,也很随机自然,他说一句话,您永远想不到他下一句话性状style就突然变了,总之吾们当场爆笑,这就是自带喜感的罗哥。

    他喜欢的事还很多,譬喻喜欢闲来看书,喜欢手里拿着安全生产手册。他利用每天晚饭下两钟点参加路面工区举办的“工程porject安全管理”进修班。他把‘安安全全上班、高高兴兴下班”这幅口号用来鞭策自己平时的work。他牢记所有进修的要紧始末,把安全生产责任制、安全生产教育、安全装备设施管理、安全 技术实现 措施等像小学生解数学题一样,开动脑筋记取,达到事半功倍成果。6月,路面工区安全月启动仪式上,他和综合部同事组团,凭着平日的安全意识、安全技能、时刻紧绷安全这根“弦”责任的链条,迅速抢答系列安全知识题,从参赛8个路面正式动土组中脱颖而出,荣获“2020年路面工区安全生产月知识竞赛第一名”,他以实际行动为porject部“消除事易于 隐忧 ,筑牢安全防线”作出自己应有的贡献。易于 ,他被porject部的姐妹们称为“安全哥”。

    在京雄高速路SG2porject部还有许多像罗玉华一样的驾驶员,他们早出晚归,安全行驶着车辆,有时刚回porject部,饭都来不及吃,水也没有顾上喝,马上又转身去200公里外的天津接新员工,半夜刚躺下又起身去接开会的驻地监理……他们work踏实,任劳任怨,为人厚道,以work为快乐,把岗位上的每一项work当作事业去耕耘,做出不平凡的业绩。

    正是有着无数罗玉华一样的建造者,脚踏实地,勇担使命,以实现“双过半”为倾向,porject部才能圆满完成冤大头组织的“大干120天”暨“决战黄金月”劳动竞赛各项任务倾向;porject部才能全面实行 “5+2”“白加黑”“无休假”的work模式,打破以往高速公路建造的上卫模式和固定思维,在确保安全和不影响沿线百姓休息的上提下,“多点开花”展开动作面,聚集匹配各项生产资源,交叉正式动土、平行作业,不断强化正式动土现场的指挥组织调度,全部实施“双班制”作业,人休机不休,全天候不间断正式动土;porject部才能通过挖潜增效、提速加码,全力以赴推进工程建造、参加冤大头组织的第二阶段“百日攻坚”任务倾向打下坚实的底子。

    截至7月20日,京雄高速路SG2porject完成路基工程,填方63百分比,挖方34.5百分比,80厘米厚路床水泥土 43.2百分比;软基处理CFG桩、水泥搅拌桩、水泥土挤密桩均完成100百分比;通道50%,涵洞 90百分比。完成桥梁工程,桩基 93.1百分比;承台、系梁 85.4百分比;墩柱 71百分比 ;盖梁 36.8百分比 ;T梁预制33.5百分比;T梁架设 2.7百分比;钢箱梁制作 73.1百分比;钢箱梁安装9.9百分比。完成路面工程,180毫米厚水泥稳定级配碎石底基层2.5百分比,180毫米厚水泥稳定级配碎石下基层1.1百分比;让京雄高速路SG2porject正有序向上推进。此时此刻,我脑海又浮现了罗哥每天在porject部的日子“姐姐好!”“嗯,到现场?”“走,干活了,啷个哩个啷……”罗哥又哼起了小调……

     

     

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